На первый взгляд, Fujitsu Siemens N100 не похож на КПК: нет никаких функциональных кнопок на лицевой стороне, экран кажется подозрительно маленьким, да и форма корпуса несколько своеобразна. Устройство скорее напоминает дорогой плеер с функцией воспроизведения видео, нежели что-то другое. И только заметив маркировку Pocket LOOX, можно понять, что N100 — это всё-таки карманный компьютер. Правда, не совсем обычный. Windows Mobile 5.0 на нём не установлена, а функциональность ограничена несколькими приложениями: GPS-навигацией, MP3-плеером, парой игр и ещё более мелкими утилитами вроде будильника. Почему при этом N100 называется карманным компьютером — загадка. Скорее всего, потому, что девайс просто не имеет своего места в общепринятой классификации мобильных устройств. В общем, заинтересовались мы всем этим и попросили N100 на руки для дальнейшего разбирательства.

Своему появлению N100 обязан новомодной тенденции интегрирования GPS-модулей во всевозможные мобильные устройства и постепенное привыкание жителей Европы и США к передвижению на автомобиле исключительно по системе навигации. Доказательством этой теории служит и тот факт, что большинство современных автомобилей штатно комплектуется бортовыми компьютерами с GPS-модулем. Для тех же, кто на новую машину пока не скопил или просто любит пешие прогулки на значительные расстояния, производители карманных компьютеров примерно два-три года назад выкатили на рынок целые линейки новых устройств, отличительной чертой которых являлось наличие GPS-модуля. Так появилась масса КПК с функцией навигации. Но только Fujitsu Siemens догадалась выпустить под своим брендом GPS-навигатор вообще без функций карманного компьютера, но очень похожий на него внешне. То есть, чтобы повесить устройство в машину и больше оттуда не уносить. Или уносить крайне редко. Отличная идея, не правда ли?

Идея, похоже, оказалась действительно отличной — через некоторое время после выхода N100 была выпущена его модификация N110, отличающаяся наличием встроенной постоянной памяти объёмом 2 Гб. На такой шаг компания-производитель, скорее всего, пошла по одной простой причине — устройство не поддерживает флэш-карты miniSD ёмкостью более одного гигабайта. А один гигабайт — это слишком мало по современным меркам, особенно, если рассматривать N100 не только как навигатор, но и как MP3-плеер.

Комплектация
Комплектация у такого маленького устройства завидно богатая. И, главное, присутствует всё, что необходимо для немедленной инсталяции N100 в автомобиль: зарядное устройство, работающее от прикуривателя и держатель, присасываемый к лобовому стеклу. Всё это дополняется карточкой miniSD на 1 Гб, кабелем USB, сетевым адаптером, наушниками, сменными панелями разных цветов и дисками с программным обеспечением и инструкциями. Из всего этого многообразия, правда, к нам в редакцию попали только кабели, так что рассказать о содержимом дисков и надёжности фиксации N100 в автомобильном кредле мы не можем. Будем традиционно надеяться, что в этом плане у Fujitsu Siemens обойдётся без проколов.

Конструкция и дизайнСамый непривычный конструкторский ход — расположение стило на нижней, а не на верхней грани устройства. Доставать его, когда держишь N100 вертикально, неудобно — страшно выронить. Зато при горизонтальной ориентации (картинку можно повернуть в настройках), напротив, стило оказывается в удобном месте. В самом деле, похоже, что именно в горизонтальном виде производитель и рекомендует использовать N100. На это намекает расположение интерфейсного разъёма и выхода на наушники — оба на левой стороне. Между ними затесались два статусных светодиода. На правой стороне — кнопка включения и сдвижной переключатель блокировки. Отсек для карточки miniSD находится сверху. На заднюю панель вынесен разъём для подключения внешнего GPS-приемника. Ниже него находится аккумуляторный отсек.

Рамка вокруг дисплея сделана съёмной — именно её мы подразумевали, когда говорили о сменных панелях. В нашем случае она чёрная, но доступны также красная, серая, белая и имитирующая карбон (углепластик).

Подключение к компьютеру

Операционная система внутри N100 — это всё-таки Windows, правда, не совсем привычная — CE 5.0 Core Edition. В Windows Vista навигатор определяется как обычная «флэшка», на которой уже присутствуют две папки: одна — для музыки, а вторая — для хранения карт. Никаких систем синхронизации или возможности установить на N100 другие программы не предусмотрено. Этот навигатор — «вещь в себе», устройство, готовое к работе «из коробки».

Навигация

Использовать все прелести системы спутниковой навигации нам предлагается при помощи самого современного встроенного модуля SiRFstarIII и программы Navigon Mobile Navigator 6. Программа в данной конкретной версии русский язык не поддерживает, поэтому все меню написаны на английском, а названия улиц — на транслите.

По уровню юзабилити Navigon почти догоняет абсолютного, на мой взгляд, лидера — TomTom Navigator. Для управления программой не нужно стило: все иконки и пункты меню имеют такие размеры, что без труда нажимаются пальцем. А это очень важное условие удобной эксплуатации навигатора в автомобиле, когда водителя просто нет физической возможности вынуть стило, тщательно прицелиться и «тыкнуть» в экран.

Главное меню программы — это всего четыре пункта: New Destination, My destinations, Take me home, Voice Command. Назначения всех этих пунктов очевидны, но самым важным является, конечно же, первый. В нём указывается точка финиша и производится поиск так называемых POI (Points of interest). «Точки интереса» — это не что иное, как заправки, гостиницы, театры, музеи и все им подобное. К нашему удивлению, Navigon знает, где в Москве можно найти закусочные McDonalds. Адрес финиша вводится последовательно, при этом можно пользоваться всплывающими подсказками — навигатор пытается угадать улицу по первым буквам её названия. Второй пункт — это архив сохранённых вами маршрутов. По нажатию на третий пункт навигатор автоматически проложит путь до вашего дома (он должен быть предварительно сохранён в настройках), и наконец, четвёртый предназначен для голосового распознавания адресов (настроить его у нас так и не получилось).

Маршрут движения можно представить в 2D- и 3D-виде. Последний кажется намного более удобным. Во время движения на экране по умолчанию отображается самый минимум информации — направление следующего поворота, текущая улица, оставшийся километраж и расчётное время прибытия. Впрочем, в настройках можно дополнительно включить вывод координат и скорости движения. Статусная информация о заряде батареи, активности спутников и уровне громкости подсказок тоже присутствует, но только в виде крошечных пиктограмм, на которые и внимания-то не обращаешь.

Среди прочих настроек программы хочется отметить две раздельные настройки яркости дисплея, в зависимости от времени суток, функцию изменения громкости подсказок в зависимости от скорости движения, предупреждения о превышении скорости в городе и за его пределами. Кроме того, можно включить MP3-плеер, не выходя из навигационной программы

Дополнительное функции

В дополнительных функциях у N100 значатся MP3-плеер, мировое время, калькулятор и две игры: Bricks и Smart Pixie. Ничего примечательного во всём этом не обнаружилось: плеер поддерживает форматы MP3, AAC, WMA и способен работать в фоновом режиме; часы с мировым временем могут превращаться в будильник и календарь; калькулятор обучен основным математическим операциям, а также умеет возводить в квадрат, брать корень и считать процент; игры — это унылый арканоид и легендарный Pacman. В общем, довольно неплохой и даже местами полезный подбор программ.

Впечатления и выводы

Навигатор неплохо справляется со своими обязанностями: маршруты прокладывает точно, хорошо разбирается в развязках и знает о существовании улиц с односторонним движением. Голосовые подсказки не вводят в заблуждение и срабатывают именно тогда, когда нужно. Однако работает всё это неторопливо. Заметна задумчивость программы при открытии меню, расчёте маршрута движения, прорисовке карты, изменении масштаба. Дело в том, что программа Navigon никогда не отличалась особой производительностью и, будучи «посажена» на 300-мегагерцевый процессор Samsung, затихла окончательно. Впрочем, «тормоза» не настолько сильны, чтобы говорить о полной непригодности устройства. Скорее всего, к ним получится привыкнуть. А вот модуль SiRFstarIII, напротив, отрабатывает свои возможности на все сто процентов: радуют быстрые «холодные» и «горячие» старты, высокая точность позиционирования и низкое энергопотребление. Правда, несмотря на последний факт, N100 не в состоянии «прожить» от аккумулятора в режиме навигации более полутора часов — без постоянной подпитки от автомобильного «прикуривателя» ему не обойтись.

Подводя итог, скажем, что как навигатор для автомобиля N100, да, неплох. Но и не хорош. И дело не только в медлительности программы, но и ещё в весьма скромной по автомобильным меркам диагональю экрана. Создаётся впечатление, будто Fujitsu-Siemens просто не захотела утяжелять карманы неких пешеходов, любящих везде ходить, руководствуясь данными GPS. Вот и получилось такое универсальное устройство стоимость 300 евро в Европе. В магазины России N100 пока не доехал, но уже сейчас можно сказать, что сильную конкуренцию ему составят полноценные карманные компьютеры. И, увы, скорее всего, из этой борьбы выйдут победителями.

Источник:   terralab.ru