Производителей давно волнует проблема навигации пользователей внутри помещений и под землёй, там, где традиционные технологии навигации, такие как спутниковые системы ГЛОНАСС и GPS, не работают в полную силу. Концепты новых технологий на эту тему сейчас появляются практически постоянно.

Так, например, известнейший производитель автомобилей, корпорация BMW, решает проблему с помощью использования встроенных в выпускаемые автомобили датчиков и сенсорКомпания Spirent, производитель имитаторов ГЛОНАСС/GPS/SBAS/Galileo/Compass(Beidou) сигналов, объявила, что NASA выбрала симуляторы Spirent для своей лаборатории разработок Range Technologies Development Lab в космическом центре Кеннеди. NASA заинтересовалась GPS L1/L5 и инерциальными системами тестирования, а также портативными симуляторами для тестирования GPS L1.

Одним из ключевых этапов разработки и проверки космических аппаратов является тестирование GPS и SBAS приемников. Симуляторы Spirent предоставляют широкие возможности для испытаний, например, такие, как моделирование ориентации космического аппарата, антенны и ионосферы, а также несколько различных конфигураций RF.

Модернизированные сигналы GPS L5 будут особенно полезны в целях сокращения ионосферных ошибок и позволят совершать точную посадку воздушных и космических аппаратов даже в условиях многолучевого распространения волн. «Хотя до полной модернизации GPS покрытие L5 довольно ограничено, мы предлагаем симуляторы L5 c 2003-uj года, чтобы разработчики могли уже сейчас ориентироваться на новые технологии», заявил Джефф Мартин (Jeff Martin), директор по продажам Spirent. «Мы рады предоставить NASA передовые технологии  в рамках этого сотрудничества».

Другим путём идут крупные игроки навигационного рынка, лоббируя установку дополнительных ретрансляторов спутникового навигационного сигнала внутри здания. Таким образом, сигнал, принимаемый снаружи, будет транслироваться внутрь здания без потери качества. Однако, такие системы требуют существенных затрат на проектирование и установку.

Ещё одна тема современных изысканий — использование других систем радиосвязи, таких как Wi-Fi, для целей навигации внутри зданий. Использование существующей инфраструктуры связи, таким образом, является наименее затратным путём, но связано с необходимостью разработки новых, более точных технологий позиционирования и внедрения их в свои устройства крупными производителями.

Также существует ещё один метод улучшения точности позиционирования внутри зданий — использования таких параметров сигнала как received signal strength (RSS) и time of arrival (ToA), однако это лишь концепт, исследуемый, например, в Nokia Research Lab

Источник: GPSClub