Спутниковые навигаторы лишь на первый взгляд кажутся безобидными созданиями исключительно тривиальной сцщности. На самом же деле в каждом тельце исхудалого скромняги таится сущий зверь, готовый вырватся наружу при первом же удобном случае. Живность, к слову, заметно различается. Вот в GlobalSat BT-338 наверняка покоится настоящий лев, не менее того, — уж больно агрессивен этот малый. Не верите? Судите сами…

Зоопарк спутниковых кровей, понятное дело, никто устраивать не собирался. Все дело в чипсетах. Они, подобно девушкам, бывают разными. GlobalSat BT-338 вот построен на новейшем SiRFstarIII, что является ключевой особенностью приемника. На момент написания этих самых строк в Москве было лишь 15 экземпляров диковинки, ну а сама по себе модель является первым навигатором с таким «сердечком» на бескрайнем просторе отечественных прилавков. Одним словом, девайс более чем примечателен. Но это на бумаге, а вот в реальности все может обернуться совершенно другой стороной.

Говорят, встречать нужно непременно по одежке. Что ж, в этом плане у GlobalSat BT-338 все в полном порядке. Модель укомплектована зарядкой, адаптером к прикуривателю, чехлом, диском с инструкцией и ПО, а также русифицированным руководством. Особенно примечательно последнее. Наличие этой мелочи для столь свежего устройства – жирный плюс в свинью-копилку, которого мы, признаться, никак не ожидали. Однако основной интерес, понятное дело, вызывает сам приемник. Это, кстати, на редкость стильное устройство. Однотонность окраски, плавность форм и действительно завидная для многих конкурентов мобильность красят GlobalSat BT-338, делая его одним из самых сим­патичных навигаторов. Особенно стоит отметить заметный прогресс в сравнении с предыдущим Bluetooth-приемником GlobalSat – BT-308. Если раньше обличие навигатора более тяготело к унылому трауру, то теперь серый металлик смотрится на крепкие пять баллов – презентабельно и солидно.

Подобно большинству собратьев по цеху, наш гость обременен мини­мумом элементов управления, вернее, всего одним – кнопкой включения/выключения. Индикаторов по традиции три: синий (Bluetooth), зеленый (GPS) и красный/желтый (питание). Первый медленно мигает при отсутствии связи с принимающим устройством и быстро – когда эта самая связь имеется. Второй горит постоянно в процессе поиска спутников и лукаво подмигивает, если спутники обнаружены. Наконец, третий не горит вовсе, когда… правильно, когда питания нет, т.е. аккумулятор полностью разряжен. Если источник питания еще содержит чуточку миллиампер в час, индикатор сигнализирует красным. Желтый же ясно говорит о том, что идет зарядка. Как видим, система со времен предшественника не изменилась – просто и понятно. Что до оставшихся элементов, то тут все довольно бледно. Кроме вышеупомянутого, имеется лишь коннектор для внешнего питания и… все. Разъема для подключения внешней антенны нет. Скупость производителя? Отнюдь!

Одним из главных достоинств нового чипсета является отменная чувствительность – все-таки 20 каналов взамен 12 у предшественников дают о себе знать. Более того, GlobalSat щедро обещает обновление позиции всего по одному спутнику. Самих же сателлитов в ходе подмосковных тестов в лесу ловилось четыре-пять, тогда как более пожилой побратим с соответствующей начинкой Fortuna Clip-On Bluetooth GPS видел лишь один-два. В Москве GlobalSat BT-338 обнаружил сразу восемь спутников – недостижимый идеал для любого из современных навигаторов с отечественного прилавка. Ну и зачем, спрашивается, при та­ких навыках внешняя антенна? Правильно, оная вовсе без надобности.

Чувствительность навигатора – это огромное его достоинство, однако имеется и еще один нюанс, без которого все пойманные спутники канут в Лету, не моргнув и глазом – автономность работы. GlobalSat BT-338 питается от мощного аккумулятора сменной конструкции с емкостью аж 1700 мАч. По весу данный элемент составляет львиную долю всего устройства в целом, а потому в солидности ему не откажешь. Действительно, производитель заявляет 15-20 часов автономной работы. В ходе наших тестов получилось 16 часов 32 минуты – аккурат в обещанную рамку. Подобная живучесть нетипична для прожорливых приемников «синезубых» кровей. Обычно они наделены тощими элементами питания и почти всегда несменной конструкции, что выливается в сплошной негатив и зря потраченные нервы. К счастью, с GlobalSat BT-338 все совсем по-другому. Помимо внушительного времени автономной работы навигатор может похвастаться сменностью аккумулятора, а потому никто не запретит вам докупить в дорогу одну, а то и пару «запасок». Благо, удовольствие это вполне доступное – $20-30 за штуку, а оптом должно быть еще дешевле.

Раз уж мы заговорили о земном, давайте продолжим. На момент написания этих строк GlobalSat BT-338 стоил $290, что заметно дороже многих, если не всех, побратимов по доле. Причиной тому, конечно, новый чипсет. С учетом отсутствия в данном смысле конкурентов на нынешних прилавках такое положение дел вполне позволительно, однако с их появлением GlobalSat BT-338 наверняка ощутимо упадет в цене. Тогда машинка и вовсе станет лакомым куском для всех и каждого.

ВЕРДИКТ

Итак, что у нас в сухом остатке? А не так уж и мало, кстати. GlobalSat BT-338 получился на редкость удачным продуктом с массой достоинств. Тут и отличная чувствительность, и значительное время автономной работы, а также сменная конструкция элемента питания и его внушительная емкость, и симпатичная внешность, и мобильность, и… нет, все остальное – мелочи. Но приятные. Вроде разъема питания, как у iPAQ, и шустрого поиска спутников. Одним словом, стоящая вещь. Из минусов можно отметить разве что высокую цену, однако эта проблема, мы полагаем, вскоре решится сама собой. Даже несмотря на дороговизну, BT-338 уже сейчас является одним из лучших, если не лучшим, решением на рынке «синезубой» навигации. Рекомендуется искушенным пользователям, которые не прочь переплатить за качество.

Технические характеристики:

• Тип: Bluetooth;
• Количество каналов: 20;
• Разъем для подключения внешней антенны: нет;
• Водонепроницаемость: нет;
• Встроенная память: нет;
• Время старта (холодный/теплый/горячий): 45/38/8 с;
• Обновление данных: 0,1 с;
• Температура работы/хранения: от –25 до +65 / от –20 до +60 градусов;
• Питание: сменный аккумулятор емкостью 1700 мАч;
• Время автономной работы: 15-20 часов;
• Габариты: 72,5х40,4х23 мм;
• Вес: 43 г;
• Ориентировочная цена: $290.

Глоссарий

Обновление данных – время восстановления работы после потери сигнала
Горячий старт – первое определение местоположения с использованием данных альманаха и эфемерид
Теплый старт — первое определение местоположения с использованием данных альманаха, но без эфемерид
Холодный старт – первое определение местоположения без использования данных альманаха и эфемерид
Эфемериды – таблица координат спутника с учетом времени
Альманах — данные о параметрах орбит всех спутников.