Масштаб на картах
Карта — это уменьшенное изображение земной поверхности. Для того, чтобы ей можно было пользоваться, необходимо знать — во сколько раз это изображение меньше […]
Архив за Декабрь, 2009
Масштаб
Маршрут
Маршрут это серия путевых точек сложенная в определенную последовательность. В маршрут можно включать существующие путевые точки или вводить их прямо из отображаемой на экране карты. При прокладке маршрута GPS автоматически заменяет текущую точку назначения при ее достижении на следующую путевую точку.
Читать полностью »Магнитное склонение
Магнитный меридиан в большинстве случаев не совпадает с истинным (географическим) и образует угол, называемый магнитным склонением для этого места. На навигационных картах магнитное склонение именуется отклонением, чтобы не путать с другим, астронавигационным значением термина «склонение».
Читать полностью »Направление движения
Обычный GPS приемник или GPS навигатор не может определить, каким образом он ориентирован относительно сторон горизонта, т.е. он не может указать где находится Север. Однако, постоянно регистрируя изменения координат во время движения, GPS приемник легко рассчитывает текущее направление движения и показывает его численно в градусах , отсчитываемых по часовой стрелке от северного направления (например: 90 – движение на Восток, 180 – на Юг). После этого GPS навигатор может непосредственно указывать с помощью стрелки на своем экране направления на любые ориентиры относительно текущего курса, при этом предполагается, что верх экрана расположен по направлению движения.
Читать полностью »Проекция Меркатора
Поскольку пользоваться изогнутыми координатными линиями для указания положения на карте неудобно, картографами разработаны различные системы наложения на такие карты регулярных координатных сеток. Сетка формируется двумя наборами прямых параллельных и равноотстоящих линий, пересекающихся под прямым углом. Каждой линии присваивается свой номер или индивидуальная комбинация из букв и цифр, а сама сетка разрабатывается таким образом, чтобы координаты любого объекта на карте могли быть точно выражены в терминах широты и долготы.
Читать полностью »Смартфон
Дословно с английского — «Умный телефон». Смартфонами называются аппараты работающие на открытом ПО, поддерживающие многозадчность, и по сути являют собой мобильный телефон с широкими функциональными возможностями.
Читать полностью »Селективный доступ пользователей GPS
Искусственное искажение информации о системном времени и эфемеридах, которое не позволяет несанкционированным пользователям получать с помощью сигналов GPS плановую радиальную среднеквадратическую погрешность местоопределения, меньшую 50 м. В настоящее время не используется, но потенциально может быть использована по решению правительства США.
Читать полностью »Триангуляция
При «триангуляции» GPS приемник измеряет расстояние, используя время прохождения радиосигналов. Для измерения этого времени GPS использует очень точный таймер. Вместе с расстоянием GPS приемнику понадобится точно знать нахождение спутников в космосе. По идее, для определения координат можно было бы обойтись и сигналами двух спутников, однако это потребовало бы очень точных и дорогих атомных часов внутри приемника. На сегодняшний день обычный гражданский GPS приемник позволяет определить координаты с точностью 3-5 метров при хороших условиях приема.
Читать полностью »Трек
Трек это набор данных о пройденном пути, которые пишет GPS навигатор, когда включен. Траектория дискретна и состоит из большого количества точек. То, как часто будет навигатор ставить точку траектории, зависит от настроек в самом приборе. Число точек в траектории (емкость путевого журнала) говорит о том, сколько максимум точек может содержать один трек. Каждая точка трека содержит информацию о координатах, высоте над уровнем мирового океана, времени и скорости движения GPS навигатора.
Читать полностью »Транспортные информационно-управляющие РЭС
Транспортные информационно-управляющие радио-электронные системы (vehicle navigation and information systems = VNIS) – автоматизированные РЭС, предназначенные для обеспечения сухопутной навигации, мониторинга и диспетчеризации на транспорте. Базируются на интегрированном использовании трех современных информационных технологий: глобального высокоточного координатно-временного обеспечения с помощью спутниковых навигационных систем, регионального и (или) глобального телекоммуникационного обеспечения и географических информационных систем (ГИС).
Читать полностью »