Времена, когда буквосочетание GPS было экзотическим, а словосочетание «спутниковая связь» — элитарным, прошли безвозвратно. За экзотичность еще как-то отвечает ГЛОНАСС, в остальном навигаторов в любом магазине электроники столько, сколько роз в тайском королевском саду. Новые имена появляются чуть ли не каждый месяц, диапазон цен огромен (уже есть навигаторы за полторы-две тысячи рублей, а за 5-6 тысяч можно найти десятки устройств). Российская компания «Контент Мастер», выпускающая оборудование под маркой Shturmann, вышла на этот рынок в 2008 году, снискав с тех пор неплохую популярность. В этом же году компания решила сделать «ход конем», пригласив на задачу создания интерфейса для своих продуктов студию Артемия Лебедева.

В году есть три месяца, когда вы лишены возможности кататься на любимом велосипеде по городским паркам, улицам и лесам. А весной, осенью и, конечно же, летом, этому увлекательному занятию стоит посвящать всё свободное время. Можно бездумно кататься, наматывая кругами километры пробега, любуясь окрестностями и дыша свежим воздухом.

Преимущество этого прибора заключается в объединении в одном компактном корпусе, стандартном для серии eTrex, GPS-приемника, карты местности, устройства отображения электронной векторной высотомера и магнитного компаса. На данный момент Garmin eTrex Vista — самый навороченный навигатор, предназначенный для туристов.

Важно понимать, что все GPS-навигаторы Garmin рассчитаны на определённую аудиторию и точно учитывают её потребности и финансовые возможности. Модель Garmin StreetPilot i3 с цветным экраном стоит дешевле 400$, что уже само по себе неплохо. Garmin позиционирует эту модель на европейских студентов, а в России можно ожидать популярность StreetPilot i3 в среде работающей молодёжи.

Основные изменения касаются введения нового приемника на чипсете SiRFStar III. На момент написания статьи он считается наиболее чувствительным и точным. Другое главное изменение — это возможность использовать внешние карты памяти.

Существует распространенное мнение о GPS-навигаторах — это устройство полезно только для экстремального туризма и профессионального применения. То есть, если вы любите ходить в многодневные походы по диким дебрям и пампасам, если заехать на автомобиле на горную вершину или сплавляться на плоту по горной речке лучшее для вас времяпрепровождение, то да, GPS-навигатор вам необходим. В крайнем случае, он должен быть на вашей яхте или подводной лодке.

Такой прибор, который определит длину пройденного маршрута, нагрузку на организм на каждом этапе вашей пробежки, скорость и темп на велосипедной прогулке и количество потраченных калорий. Есть такой прибор, — компактный, лёгкий, модный и не очень дорогой. Имя его — Forerunner 305, создатель его — компания Garmin, крупнейший производитель гражданского и спортивного навигационного оборудования.

Серия GPS-навигаторов Forerunner разрабатывалась компанией Garmin специально для молодых и активных людей. Эти наручные GPS-навигаторы имеют только самые необходимые функции для любителей спорта и активного отдыха. Компактный корпус с креплением на запястье или на предплечье, с возможностью установки на велосипед. Монохромный экран с низким энергопотреблением, защищённый от воды корпус и дополнительные функции, многие из которых отсутствуют даже в дорогих навигаторах для яхт и автомобилей.

В начале марта этого года представителями навигационного отдела компании Navi.in.ua был проведен тест-обзор двух навигаторов Garmin Nuvi 715 и Garmin Nuvi 1410 .
Во время пути по маршруту Киев — Черкассы — Донецк сравнивали все характеристики двух приборов. Все подробности и сравнения, плюсы и минусы каждого навигатора смотрите в нашем тесте.

Предлагаем Вам небольшой обзор нового туристического навигатора Garmin Oregon 550, который совсем недавно официально поступил на российский рынок. Мы не будет расхваливать «уникальные» функции данного прибора и пытаться сделать выводы о его перспективах, а просто опишем первые впечатления от этого навигатора.