Министерство транспорта США выпустило документ, содержащий спецификацию проведения гражданского мониторинга для GPS.

Спецификация проведения гражданского мониторинга (CMPS) глобальной системы позиционирования опубликована и осуществляется по указанию руководителя программы гражданского использования GPS. Документ описывает текущие требования для мониторинга гражданских услуг и сигналов. Эти данные будут использоваться правительством США для планирования развития GPS. В результате, многие требования, содержащиеся в CMPS, могут быть применены в системах операционного контроля (OCX) следующего поколения, в то время как другие могут быть распределены по другим правительственным организациям для внедрения.

CMPS содержит описание текущего сигнала L1 C/A, а также предоставляемых стандартных услуг по позиционированию (SPS) в системе GPS с использованием этого сигнала. Документ также включает в себя планируемые сигналы L1C, L2C и L5 вместе с полукодированным использованием сигналов GPS.

Целью данной спецификации является предоставление полного свода требований для мониторинга гражданских сервисов и сигналов GPS.

Документ определяет набор исходных параметров для оценки эксплуатационных качеств GPS в сравнении со стандартами и обязательствами, описанными в официальных документах Правительства Соединенных Штатов.

Спецификация также определяет круг задач мониторинга, которые не закреплены  ключевыми официальными документами, но ожидаемы гражданскими пользователями. Среди этих задач возможность определения дефектов сигнала и данных, быстрый отчет об аномальном поведении услуги напрямую на оператора спутника для скорейшего разрешения проблемы и уведомление пользователя о таких аномалиях для различных видов предлагаемых услуг (например, позиционирование, определение времени, навигация). Также в документе определена необходимость архивирования ключевых данных и событий для использования в дальнейшем улучшении услуг GPS.

Источник: GPSClub.ru ^[1]